下面给你一份**《加州 Smog Check 检测前全套 Checklist（可复制版）》**，按重要程度从高到低排列，非常适合发帖、整理资料、备忘使用。
加州 Smog Check 检测前全套 Checklist（2025 版）
✅ 第一部分：最关键的必查项（不过就白跑）
1. Check Engine Light 是否亮？
亮灯 = 100% 不通过
包含黄色 “SERVICE ENGINE SOON”
若刚清码 → 确保所有监控项 READY（见下一条）
2. OBD-II 所有 Monitors 是否 READY？
用任何 OBD 扫描器检查（$15 蓝牙那种即可）
通常需要 Ready 的项目：
✔ Catalyst（催化器）
✔ O₂ Sensors（氧传感器）
✔ O₂ Heater
✔ EGR
✔ Evap System（EVAP）
✔ Secondary Air（部分车型）
✔ Fuel System
✔ Misfire Monitor
注意：
汽油 2000 年以上车型：大部分允许 1 个监控项 Not Ready，但 EVAP 和 Catalyst 不能是不 Ready！
冷车、换电瓶、断电、清码后必然 Not Ready → 需要做 Drive Cycle
3. 油量保持在 30%–70%（最佳 1/2）
太满或太少都可能让 EVAP 系统无法 Ready
这是最容易忽略的挂科点！
4. 发动机必须完全热好
冷车时排放更高
进入检测前保持 10~15 分钟正常驾驶
空调/大灯可关闭，降低负载
✅ 第二部分：车辆运行状态检查
5. 怠速是否稳？
检查：
转速不乱跳
不抖动
不熄火
不有节奏的抖动（misfire 迹象）
6. 加速是否顺畅？
油门响应正常
无顿挫、无加速迟滞
多数与氧传感器老化有关
7. 无明显排气异味或冒黑烟/蓝烟
黑烟 = 燃油过浓
蓝烟 = 烧机油
白烟（冷车）可忽略
8. 无漏油严重到滴落排气系统
Smog 检测会拒检：
机油滴到排气管
变速箱油滴落
✅ 第三部分：外观检查（Visual Inspection）
9. 催化器是否原厂/有 CARB 编号？
加州必须用 CARB 认证（合法）催化器
若换过催化器 → 确认型号匹配车辆
10. 排气管是否被改装？
不能 remove resonator
不能外接直通管
非法改装排气会失败
11. EVAP 管路是否完整？
查真空管有没有断裂
加油盖是否密封良好（最常见的挂科点！）
12. 空气滤盒盖是否正确安装？
没扣好也会 FAIL（非常坑！）
13. 新的空气滤芯（推荐）
不要求必须更换
但更干净 → 进气更稳定
✅ 第四部分：电瓶与电脑状态
14. 刚换电瓶？刚断电？刚清码？
如果：
刚换电瓶
刚拔过保险丝
刚 reset ECU
刚用 OBD 清过故障码
→ 监控项必然 NOT READY → 必挂
解决：提前做 Drive Cycle（20–50 英里）
15. 电瓶电压正常（>12.3V）
低电压可能导致：
ECU 重启
监控项重新学习
检测当天突然 “Not Ready”
✅ 第五部分：基础保养（可选但强烈推荐）
16. 更换火花塞（如果超过 3–5 万英里）
更好的燃烧效率 → 更容易通过。
17. 清洗节气门（Throttle Body）
若怠速不稳，效果显著。
18. 更换空气滤芯、机油、机油滤芯
新机油对排放有帮助
脏空气滤芯会增加燃油浓度
19. 使用 91 号汽油（临近检测前一箱）
提高燃烧效率、减少爆震。
20. 加一瓶 “清积碳燃油添加剂”
推荐在检测前 1~2 周加入一瓶（Chevron Techron 等）。
✅ 第六部分：检测前 5 分钟最终确认
进入检测场前：
✔ 车已完全热好
✔ 油箱量约 50%
✔ OBD 显示 All Monitors Ready
✔ Check Engine Light 不亮
✔ 怠速稳、无异响
✔ 空调关闭
✔ 油箱盖拧紧到 “咔哒”
✔ 无明显漏油
✔ 催化器无改装痕迹
✔ EVAP 管路无松动
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