为什么美国二手车的修理费这么高？

美国二手车的修理费用普遍偏高，背后有几个结构性原因，主要可以归为人工成本高、零件成本高、制度与市场因素三个方面：

1. 人工成本高

美国汽车维修大多数依赖认证技师（ASE认证），技术水平高，工资自然高。

平均修车技师工资大约在 $25–$50/小时，豪车或者复杂故障可能更高。

车间的运营成本（租金、水电、保险）也算在修车费里。

2. 零件成本高

原厂配件贵：OEM（原厂）零件价格高，尤其是发动机、变速箱、电子元件。

进口车配件更贵：日本车、德国车、豪车配件运输成本和关税也会提高价格。

二手或再制造件：虽然便宜，但很多车主不愿意用，影响可选性。

3. 制度与市场因素

医疗、保险与法律成本间接推高价格：车间需要承担工伤保险和责任保险，这部分成本转嫁到车主身上。

车辆电子化复杂：现代车越来越多电子控制模块，诊断和维修需要专用工具，费用自然上升。

市场供需：美国修车市场集中在认证车行，价格有一定刚性。

4. 附加因素

环保法规：某些维修必须遵循环保标准，比如排放系统、废油处理，这增加成本。

维修保障：正规车行提供保修或质保服务，也会反映在价格里。

💡 总结一句话：美国二手车维修贵，不只是零件贵，而是人工、技术、法规、市场综合作用的结果。