即使停在车库不动，车还是会自动贬值。

哪怕车一直停在车库不开，价值也会持续下降。

原因主要有这几类：

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1️⃣ 时间本身就是“最大的折旧因素”

二手车定价首先看的是年份，而不是你开了多少：

• 每过一年，市场就自动给车“降一档”

• 很多评估系统是按年直接扣价的

• 就算里程极低，也很难抵消“年份老了”的影响

👉 车龄在贬值，和你开不开没关系

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2️⃣ 不开反而会“慢性老化”

长期停放的车，实际上也在变旧：

• 电瓶自然老化、容易亏电

• 轮胎定点受压，橡胶老化

• 机油、刹车油、冷却液都会随时间变质

• 密封件、橡胶管路会干裂

这些问题一旦被买家或车商发现，直接压价。

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3️⃣ 市场只认“同年份同款最低价”

二手车市场是横向比较的：

• 你这辆：车库停放、里程少

• 别人的：正常使用、里程稍高

但只要：

• 年份一样

• 车型一样

价格一定向最低成交价靠拢，
“放着没开”只能少亏一点，不能不亏。

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4️⃣ 新车降价，会直接“砸”二手车价格

哪怕你的车没动过：

• 同款新车一降价

• 二手车立刻跟着降

这是很多车主最难接受的一点：
你没用它，但市场已经替你把它贬值了。

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5️⃣ 技术更新让“没开过”也变老

智能配置、油耗、电动车续航进步很快：

• 3–5 年前是高配

• 现在成了“过时配置”

市场不为“保存完好”买单，只为“好不好用”付钱。

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🔚 一句话总结

车不是资产，是消耗品。
不开 ≠ 保值，只是慢一点地亏。

所以很多二手车行常说一句话也很现实：

“车越早卖，亏得越少；
车放着不动，只会一年比一年不值钱。”