加州汽车报废

加州汽车报废

在加州报废汽车（车辆“junk”或“scrap”）的流程，通常包括以下几种方式与关键步骤：

🚗 一、官方车辆退休计划（CAP / EFMP）

由加州空气资源委员会（BAR）主导，适用于高污染或年份较老的旧车。

需要满足以下基本条件：必须为登记车辆的注册所有人；车辆标题（Title）为您所有；在过去两年持续在加州注册（无中断）
AQMD+12Legal Information Institute+12Ywbb Cars+12
YWBB
。

车型限重 10,000 磅及以下，包括乘用车、SUV、轻型货车等
Legal Information Institute+1BAAQMD+1
。

车辆需由 BAR 合约的合法拆解厂进行拆解处理
Qifu+4Ywbb Cars+4YWBB+4
。

补贴金额视地区及车况不同：一般最高达 $1,200–$1,500；旧湾区计划针对于 1998 年及更早车型最高可达 $1,200；某些项目对 2000 年及以前车型补贴可达 $2,000
BAAQMD
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Chinese in SF Bay
。

流程一览：

在线提交政府计划申请。

审核通过后将车送至指定拆解厂。

提交 Title 和注册证明，拆解完成后取得补贴。

二、通过私人拆解厂（Junkyard / Cash‑for‑Cars）

适用所有报废车况，不一定符合政府项目资格时优选方式。

步骤包括：确认车辆所有权；联系本地拆解公司获取报价；安排上门拖车或自送；签署 Title 并接受付款；厂方处理报废注销
Junk Car Reaper+5YWBB+5Ywbb Cars+5
。

通常不要求提供 Smog 检验证书；若曾未通过，则提供失败记录也可接受
Junk Car Reaper
。

建议在交易完成后向 DMV 通报车辆已售出或报废，以解除未来责任
Junk Car Reaper
Justia Law
。

三、个人自行“Junk”车辆（非商户）

适用于车主个人操作，不经授权拆解厂

需向 DMV 提交“Junk Vehicle”记录申请，并提供有效的所有权证明（Title、Bill of Sale 或 Salvage Certificate）
California Department of Motor Vehicles
。

必须在拆解前先完成该申请，否则可能被处以罰金
California Department of Motor Vehicles
。

四、通知 DMV 注销登记

无论选择哪种方式，建议提交报废或销售通知至 DMV，及时结束登记责任
Qifu
Justia Law
。

可以由拆解厂代办，或由车主自行提交注销申请。

✔️ 快速对比流程与适用场景
报废方式 条件要求 流程简述 补贴/金钱回收
政府退休计划  (CAP/EFMP) 年份较老污染车，过去两年在加州注册，Title 属于申请人 在线申请 → 指定厂拆解 → 签 Title → 得补贴 $1,200–$2,000
私人拆解厂回收（Cash for Cars） Title 完整，车可启动（不一定） 联系回收商报价 → 交 Title → 拆解厂付现金 金属/零件价值报价回收
自行 Junk 报废 有 Title/ownership 证据，个人操作 向 DMV 提交 Junk 记录 → 拆解 → 注销 无补贴，仅注销手续
📝 实用建议与注意事项

Title 与注册一定要齐全：Title 是报废和转让的必须文件；如果丢失，可向 DMV 补办
Legal Information Institute
美卡论坛+2YWBB+2Ywbb Cars+2
Ywbb Cars
。

提前通知 DMV：避免被追缴停车罚单或责任错误归属
Justia Law
Qifu
。

谨慎选择拆解商：优先选择 BAR 授权的合法拆解厂，并确认其能处理报废注销手续。

车况细节影响补贴或回收价格：是否能启动、是否漏油、是否严重损坏等，对回收价值与是否符合政府计划均有影响
Ywbb Cars
。

✅ 总结建议

如果你的旧车符合 CAP/EFMP 政府项目资格，建议优先申请，可获得最高 $1,200–$2,000 的补贴；如果车辆条件不符或急需处理，可直接联系洛杉矶或附近地区的私营拆解厂；务必完成注销通知流程，以确保法律合规与避免未来麻烦。

如你有具体车型年份、地区或文件情况等更多信息，我可以帮你进一步确认是否符合某个具体项目，以及当地可选拆解厂。