二手车怎么检查底盘？

检查二手车底盘，其实不复杂，只要抓住“看、听、摸、照”四个步骤，你没有升降机也能查出八成问题。如果能上举升机就更全面。

下面是最实用、买家最常用的底盘检查方法。

一、不开车先检查（车外）

1. 看地面是否有渗漏

停车位置如果有以下痕迹，就要警惕：

黑油：机油、变速箱油

红色/粉红：助力油

绿色/橙色：防冻液

透明油状：空调冷凝水（正常）

大量漏油＝大修前兆。

2. 看轮胎内侧与轮拱

转动方向盘到最左或最右，能看到更多：

悬挂是否有油渍（减震器漏油）

橡胶套是否破裂（方向机防尘套、球头防尘套）

轮胎内侧是否磨得不正常（意味着底盘定位不正）

二、上车开一小段（动态检查）

1. 听底盘异响

在低速（10–30km/h）压过小坑、减速带，注意听：

“哐哐”金属敲击声：可能是稳定杆胶、摆臂胶老化

“咯噔”一下：球头间隙

“吱吱”橡胶摩擦声：衬套老化

如果在打方向时“咔咔响”，要检查方向机或转向拉杆。

2. 方向盘回正是否顺畅

回正慢或偏方向 → 底盘校正不良、悬挂变形概率大。

三、停车后做的检查（有或没有举升机都能查）

没举升机的方法（普通买家用）

1. 用手机 + 手电筒探照底盘

从前保险杠下、侧边内侧照进去，看这些位置：

发动机油底壳是否有油

变速箱壳体是否有油迹

前副车架是否有扭曲或碰撞修复痕迹

排气管是否生锈脱皮（沿途轻敲听是否空洞）

2. 看底盘护板情况

护板破裂、掉落：可能底盘撞过

护板全是新螺丝：可能拆掉修过底盘后重新装

3. 检查焊点与喷漆痕迹

底盘大梁如果有：

不规则焊点

明显补漆区域

金属变形

说明车底撞击严重，需谨慎购买。

有举升机的检查（最彻底）

如果你能去店里上架子，这几点必须看：

1. 副车架、纵梁、横梁

撞过的大件会有：

扭曲、敲打痕迹

非原厂焊点

明显补漆

底盘结构一旦被撞，车子会永远不够直，方向会偏。

2. 悬挂系统

分别检查：

上下控制臂

球头

稳定杆

减震机

漏油、明显间隙、胶套老化，都意味着之后要花钱。

3. 排气系统

常见问题：

中段锈穿

尾段脱焊

法兰接口漏气

生锈不是大事，但穿孔要换段数百上千。

4. 刹车系统

刹车片剩余厚度

刹车盘是否有沟槽或热斑

分泵是否渗油

四、5分钟快速判断这车底盘是否健康（总结版）

符合以下情况，底盘基本健康：

没漏油

减震器干爽

球头胶套完好

副车架无变形

轮胎磨损均匀

低速过坎无异响

方向不偏

出现以下情况要谨慎：

大面积油污

副车架补漆

控制臂胶套裂开

减震器渗油

排气锈到发脆

打方向有咔咔声