卖车前必看：不同车况应该定多少？

🚗 卖车前必看：不同车况应该定多少？（真实可用版）

二手车一车一况，不同车况的差价能拉开 20%–60%。想卖得合理又能三天卖掉，就得先判断自己的车属于哪一档。

以下给你 五个车况等级 + 对应定价范围 + 可直接套的公式。

① 车况A级（Excellent）——几乎“准新车”

特点：

行驶里程明显偏低

全程4S/Dealer保养记录

无事故、无补漆、内饰外观几乎无瑕

一切功能正常

轮胎刹车磨损轻微

定价建议：

市场中位价 +5%~+12%

适用车主：
“车况比别人好太多，不加价是浪费。”

② 车况B级（Good）——绝大多数能正常卖的车

特点：

正常里程

无重大事故

有轻微划痕、补漆

基本功能完好

有常规保养记录

定价建议：

市场中位价 ±0

适用车主：
“99%的二手车都在这个区间，挂中位价最好卖。”

③ 车况C级（Fair）——有些瑕疵但还能卖

特点：

跑得多（比同年款高20–40%里程）

小事故有修复

外观有划痕、内饰磨损明显

功能部分老化

需要小修

定价建议：

市场中位价 −8%~−20%

适用车主：
“定价要比正常行情便宜一点才有人要。”

④ 车况D级（Poor）——“能开但问题多”

特点：

里程极高

多次事故修复

需要维修（如渗油、异响、灯光故障）

内外老化严重

定价建议：

市场中位价 −25%~−40%

适用车主：
“修了也不划算，买家主要看便宜。”

⑤ 车况E级（Salvage / 不过Smog / 有严重故障）

特点：

重大事故（Salvage Title）

核心部件报修：发动机、变速箱、油电混动电池

无法启动

无法通过Smog

维修费用 > 市场价格的30%

定价建议：

市场中位价 −45%~−70%

适用车主：
“这类车买家只有修车厂、批发商，所以别幻想高价。”

📌 最实用：不同车况的定价公式

最终售价 =（本地同款车的市场中位价） ×（车况系数）
车况系数参考：

A级：1.05–1.12

B级：1.00

C级：0.80–0.92

D级：0.60–0.75

E级：0.30–0.55

举例：
你的车市场中位价是 $12,000
如果是 C级车况：12,000 × 0.85 = $10,200

这就是最真实、最常用的估价方式。

📍 怎么查“市场中位价”？（三个完全免费方法）
方法1：KBB / Edmunds 查价（比50%车商还准）

两边输入：

年份

车型

里程

配置

车况
→ 得到一个区间，取中间值。

方法2：Facebook/OfferUp 看本地同款挂价

把相同年款 / 里程 / 车况的车都看一遍，取倒数第三便宜的那一辆，就是最真实的成交价。

方法3：用VIN查最近成交价（最准确）

平台如 AutoCheck、Carfax，有些能看到同款车的真实交易记录。